近日，我們從相關渠道獲悉，東風本田將于本月底在敦煌舉辦CR-V家族媒體品鑒會，隨后我們與相關工作人員進行聯(lián)系，并在圖片版活動邀請函中看到了第六代CR-V的身影。于此同清風痛寧可以消積液嗎時，從信息中可以看出，全新CR-V將會提供傳統(tǒng)燃油以及e:HEV混動版。
此前，不少媒體報道稱全新一代CR-V將在9月底上市，看來消息并不準確，也許是因為今年疫情多發(fā)的原因，導致新品傳播節(jié)奏有所推遲。不過隨著新車媒體試駕的開展，該車距離上市的時間很近了，按照傳統(tǒng)，該車將會在“金九銀十”的10月份正式上市。
前段時間，隨著工信部公布的第362批新車公告，58汽車也在第一時間為大家?guī)砹说诹鶦R-V的插電式混合動力版本車型的申報信息的解讀。（延伸閱讀：第六代CR-V插電式混合動力版本曝光）
以下為第六代CR-V車型亮點的回顧。近日，我們還在海外媒體處獲得了一組海外版CR-V的圖片，雖然細節(jié)和一些配置會與國產版存在差距和不同，但大體設計還是可以參考的，相比此前工信部的圖片，有了內飾和更多高清的圖片。
根據海外版全新CR-V的情況來看，全新一代車型的線條比現(xiàn)款車型更平直，整體視覺效果顯得年輕、簡潔。此外，新車提供了包括普通版和SPORT TOURING（運動清風消痛膠囊版）兩種外觀風格可選。全新CR-V尾部造型較為平淡，尾燈延續(xù)了經典的L型設計。
新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距則是2701mm，長度和軸距相比現(xiàn)款增加了不少。據悉，全新車型還將提供7座版車型，進一部豐富消費者的選擇。至于內飾部分，簡潔、規(guī)整的設計能獲得更廣的接受度，其設計元素我們在已經發(fā)布的全新思域上已經看到過了，相比現(xiàn)款車型變化還是喜人的。
此外，無論是全液晶儀表、懸浮式中控觸摸屏等等細節(jié)設計或者配智滿意清風消痛冬蟲草蝮蛇膠囊置相比現(xiàn)款車型都有著明顯的提升，之前的詬病也在被一一解決。稍顯遺憾的是，新車依舊是配備了傳統(tǒng)的機械擋把，如果燃油版車型也能采用高級感更強的電子擋把就更棒了。
動力方面，全新CR-V將提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L與電機組成的混動系統(tǒng)。總的來看，新一代CR-V為外觀、內飾帶來更符合目前審美的造型，進一步增大的車身尺寸也將提供更好的車內空間。
縱觀本田CR-V近30年的歷史，我們感受到這款車型通過對自身的不斷衍變、提升，為滿足、適應消費者各種需求所作出的努力。此外，結合其近三年在國內市場的銷售情況：2021年全年銷量超過22萬輛、2020年超過24萬輛、2019年超過21萬輛，有一些波動，不再像老些年那么堅挺，但依舊不得不佩服CR-V的市場表現(xiàn)。
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